Tenk på et kombinert nålelager som et to-i-verktøy for en maskindesigner. I stedet for å installere to separate lagre for å håndtere krefter fra forskjellige retninger, pakker denne ene komponenten begge egenskapene inn i en enkelt, kompakt enhet.
I kjernen er det nøyaktig hva navnet antyder: en kombinasjon av ennålrullelager(bygget for å håndtereradielle belastninger, kreftene vinkelrett på akselen) og atrykklagerkomponent(designet foraksiale laster, kreftene som skyver langs akselen). De kommer samlet, klare til å slippe inn i et hus.
Her er en enkel titt på-verdenens fordeler og ulemper ved å bruke dem.
Where They Shine: The Upsides
1. De er plassbesparere.Dette er overskriftsfunksjonen. Ved å slå sammen radial- og aksiallagre til én ryddig pakke, frigjør de verdifull eiendom inne i girkasser, girhus og andre trange steder. Du forenkler det overordnede designet helt fra starten.
2. De håndterer de tøffe kombinerte lastene.Når en aksel skyves fra siden og skyves fra enden samtidig, er disse lagrene i sitt rette element. Nålrullene tarradiell belastning, og skyveelementet taraksial belastning. Det er en koordinert innsats på en liten plass.
3. De kutter ned på vekten.Fordi de er kompakte og bruker lettenåleruller, hele enheten er lettere enn å rigge opp to separate, mer voluminøse lagre for å gjøre den samme jobben. Hver unse teller i moderne maskindesign.
4. Installasjonen er enklere.En enhet å trykke inn, ett delenummer å bestille. Det effektiviserer monteringen og reduserer sjansen for installasjonsfeil sammenlignet med montering og innretting av flere komponenter.
5. De kan være en kostnadseffektiv-løsning.Når du tar med den forenklede husdesignen, redusert monteringstid og enkeltdelen, vinner den integrerte enheten ofte på totalkostnaden, spesielt i moderate-til-applikasjoner med høy volum.
Avveiningene-: ulempene du trenger å vite
1. De er ikke bygd for høye hastigheter.Måten dennålerullerog trykkdelen samvirker genererer mer friksjon enn noen andre lagertyper. Å presse dem til høye turtall er å be om varme og problemer. De er mer hjemme i programmer med moderat-hastighet.
2. De liker ikke å bli vridd ut av justering.Disse lagrene er ikke veldig tilgivende foraksel feiljusteringeller en husboring som er litt av. Hvis ting ikke er helt firkantet, vil du få ujevn slitasje og for tidlig feil. Installasjonen må være nøyaktig.
3. Friksjonen er høyere.Spesielt under detaksial belastning, skaper skyveelementet mer friksjon enn for eksempel et dypt sporkulelager ville gjort. Dette er bare designets natur og må tas med i dine effektivitetsberegninger.
4. God smøring er ikke-omsettelig.De er avhengige av en jevn tilførsel av ren olje eller fett med riktig-viskositet. Utsult dem for smøring, og nålerullene og trykkflatene vil skjære seg og gripe seg fast på kort tid.
5. Aksial belastningskapasitet har begrensninger.Selv om de håndterer aksiale belastninger, kan de ikke matche brute force-kapasiteten til et dedikert, kraftig-trykklager. Hvis applikasjonen din har massiv aksialtrykk, er ikke dette lageret for deg.
6. Forhåndskostnaden er høyere enn et enkelt lager.Et enkelt radialt-lager er billigere. Du betaler for integrasjonen og den ekstra muligheten, som er verdt det når du trenger det, men overkill hvis du ikke gjør det.
Så, kan de bare håndtere en radiell belastning?
Teknisk sett, ja, dekanspinn med kun radiell belastning. Men det er ikke det de er laget for. Du vil betale for den integrerte skyvekraften og ikke bruke den. Hvis søknaden din virkelig harkun radielle belastninger, en standardnålrullelagereller et kulelager er et enklere, billigere og ofte bedre-valg.
Den virkelige styrken til et kombinert nålrullelager er i det søte stedet: et kompakt rom hvor maskinen skaper båderadielle og aksiale belastningeri moderate hastigheter. Pass den til jobben, installer den riktig og hold den smurt, og det er et strålende stykke ingeniørkunst.
